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减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,齿轮减速器输出轴端装有联轴器,通过联轴器带动工作机械,目前减速器的主要参数如中心距、传动比、模数、齿宽系数等都已标准化。
减速器的种类很多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它 们相互结合起来的减速器,简单常用的减速器型式是单级圆柱齿轮减速器,单级圆柱齿轮减速器的结构有齿轮、轴及轴承组合,箱体,减速器附件。
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现在老练并标准化的减速器有:圆柱齿轮减速器、涡轮减速器、行星减速器、行星齿轮减速器、rv减速器、摆线针轮减速器和谐波减速器,工业机器人常用rv减速器或谐波减速器。
相比于谐波减速器,rv减速器具有更高的刚度和反转精度,因此在关节型机器人中,一般将rv减速器放置在机座、大臂、肩部等重负载的方位,而将谐波减速器放置在小臂、腕部或手部,行星减速器一般用在直角坐标机器人上。
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谐波齿轮减速器由刚轮、柔轮、和波发生器三个主要构件组成,其间波发生器是自动件,刚轮和柔轮之一为从动件,固定刚轮是一个刚性的内齿轮,柔轮是一个容易变形的薄壁圆筒外齿轮,它们一同具有三角形或渐开线的齿形,且两者的周节相等,但刚轮比柔轮多几个齿一般为两齿。齿轮减速器传动系统中出现任何有损安全的变化必须-进行有关调查,以寻找原因或更正错误,任何类似这样的变化也必须报告给厂级管理人员,且硬齿面减速器操作人员必须对任何这样的变化做出相应的报告。
谐波齿轮减速器在整个运动过程中,柔轮的变形在柔轮圆周的展开图上是连续的简谐波形,因此这一传动称之为谐波齿轮传动:谐波齿轮减速器按其机械技数目的多少可分为:单波、双涉及三波,其间常用的是双波传达,在谐波传动中,刚轮与柔轮的齿数差应等于机械波数的整-,一般取其等于波数。2、hzdw型一卧式安装电机直联垂直出轴混合少齿差星轮减速器。
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